湖北新增机场_湖北两座机场最新进展来了

两张图!全国机场布局规划出炉

华北机场群：由北京、天津、河北、山西、内蒙古5个省（自治区、直辖市）内的机场构成。布局规划新增沧州、介休、正蓝旗等16个机场，总数达48个。增强北京机场国际枢纽竞争力，与天津、石家庄共同打造京津冀世界级机场群；培育太原、呼和浩特等机场的区域枢纽功能。

南京“双机场”规划背景马鞍机场定位：马鞍机场是南京市正在规划打造的“第二机场”，位于南京六合区马鞍街道。南京将规划“一主一辅”航空总体布局，禄口国际机场为主要机场，马鞍机场为辅助机场，主要服务于江北新区及都市圈北部城市。

机场布局核心目标：构建“一主多辅”民用航空体系，提升航空运输服务能力，打造区域性航空枢纽。具体布局：主机场：赣州黄金机场T2航站楼已启用，规划建设T3航站楼及第二跑道，拓展国际航线，提升吞吐能力至2000万人次/年。

其中，布局规划提出了更长期的愿景，计划到2025年在全国范围内布局370个民用运输机场，并建成约320个。而“十四五”规划设定的270个左右，是更贴近当前建设进度和实际情况的阶段性目标。建设进展为实现这一目标，需要持续的新建和改扩建机场项目。

机场建设背景要点1）1988年汕尾建市就规划机场，历经多年推进，2025年首次明确列入省级重点项目。2）被纳入《全国民用运输机场布局规划（2025年）》展望至2030年的重要机场，是广东省“十四五”交通基础设施建设重点工程。

要上天的节奏！湖北又将再建3个机场！3月15日，国家发改委官方网站发布了《全国民用运输机场布局规划》，计划到2025年，在现有（含在建）机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个（规划建成约320个）。其中，湖北新增鄂州/黄冈、荆州、咸宁三个机场。

加强国内建设这个设施的话就能够加强国内建设，能够让我们国内环境越来越好，增设新机场的话，也能够让我们国内的经济发展也更加迅速，因为机场附近一个机场就能够为附近地区带来巨大的经济发展，所以说啊，增设机场不仅仅只是为了解决人民的需求，更是为了经济发展。

鄂州这几年建立机场以后，交通也变得方便，很多人选择在鄂州定居。平日里在安逸舒适的小城里享受岁月静好，想出去玩的时候可以去周边繁华的城市蹦跶，是一个适合养老且人民幸福指数很高的城市。

张雪峰在衡水中学演讲时提到，如果孩子不想读书，就带他去四个地方看看：汽车客运站、火车站、高铁站、飞机场。通过观察不同场所中人们的言行举止、生活状态，让孩子思考自己未来想成为怎样的人，进而理解读书对改变生活境遇的重要性。

宜昌三峡机场，代码YIH/ZHYC，坐落于湖北省宜昌市猇亭区，距离市中心26公里，与三峡大坝相距55公里。该机场不仅是三峡工程的重要配套项目，而且地处交通便利之地，北接宜黄高速公路，南邻长江黄金水道，东靠焦枝铁路。机场建设始于1993年1月18日的立项批准，1994年9月正式动工。

宜昌三峡机场位于湖北省宜昌市猇亭区，距离市中心约26公里，与三峡大坝相距约55公里。机场的建设始于1993年1月18日的立项批准，1994年9月正式动工。1996年10月，机场通过国家竣工验收，并在12月28日获得机场使用许可证，正式投入运营。

三峡机场，位于中国湖北省宜昌市猇亭区，是三峡工程的重要配套建设项目，距离市中心约26公里，距三峡大坝55公里，交通便利，北接宜黄高速公路，南邻长江黄金水道，东侧则有焦枝铁路相连。

宜昌三峡机场：这是一个民用机场，服务于宜昌及周边地区的航空需求。它提供了多条国内航线，是宜昌地区主要的航空交通枢纽。当阳市军用机场：位于当阳市，主要用于军事目的。不对外开放，主要服务于军队的航空训练和作战需求。综上所述，宜昌共有两个飞机场，分别是宜昌三峡机场和当阳市军用机场。

宜昌三峡机场（IATA代码：YIH；ICAO代码：ZHYC）位于湖北省宜昌市猇亭区，该机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。

湖北新增机场_湖北两座机场最新进展来了